Giá gas hôm nay (31/10) tăng 3,95% lên 6,03 USD/mmBTU đối với hợp đồng khí gas tự nhiên giao tháng 12/2022 vào lúc 10h05 (giờ Việt Nam).
Giá khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) giao ngay tại châu Á đã giảm trong tuần này, kéo dài đà giảm do lượng tồn kho mạnh và nguồn cung hàng hóa dồi dào vào cuối năm đã kìm hãm hoạt động mua.
Theo ông Ryhana Rasidi, Nhà phân tích khí đốt và LNG tại công ty phân tích dữ liệu Kpler, với kho dự trữ khá đầy đủ ở Đông Bắc Á và nguồn cung hàng hóa dồi dào được đặt cho các đợt giao hàng tháng 11 và tháng 12, người mua ở các khu vực này sẽ ít thấy khẩn cấp để mua thêm hàng hóa.
Ông nói thêm, người mua cũng có khả năng theo dõi thời tiết cho mùa Đông năm nay, nhưng hiện tại chưa có nhiều sự vội vàng tham gia vào thị trường giao ngay.
Người mua châu Á đã tích trữ nguồn cung cấp nhiên liệu siêu lạnh trước mùa cao điểm nhu cầu điện và khí đốt mùa Đông, mặc dù sự gián đoạn nguồn cung bất ngờ hoặc một đợt lạnh giá có thể dẫn đến nhu cầu tăng đột biến.
Tuy nhiên, các nhà phân tích tại Refinitiv cho biết, các hạn chế Covid mới ở Trung Quốc có thể làm giảm nhu cầu tại khu vực này, đồng nghĩa với việc sản lượng sẽ được cung cấp nhiều hơn cho châu Âu.
Tại Châu Âu, S&P Global Commodity Insights đã đánh giá giá LNG trên cơ sở giao hàng tại tàu (DES) đến Tây Bắc Châu Âu (NWE) ở mức 28,222 USD/mmBTU vào ngày 27/10, giảm giá 10,50 USD/mmBTU cho giá khí tháng 12 tại trung tâm khí đốt TTF Hà Lan.
Điều này xảy ra trong bối cảnh mức lưu kho cao và khi hàng hóa LNG chờ giảm tải ở châu Âu khiến giá LNG chuẩn trên TTF được chiết khấu cho Nhật Bản – Hàn Quốc – Marker (JKM), theo ông Rasidi của Kpler.
Trong một diễn biến khác, hàng chục tàu chở LNG đã lượn vòng ngoài khơi Tây Ban Nha trong nhiều tuần, không thể đảm bảo các vị trí để dỡ hàng khi các nhà máy chuyển đổi nhiên liệu trở lại thành khí đốt đang hoạt động ở công suất tối đa.
Các nguồn tin trong ngành cho biết, các tàu này có thể sẽ ở lại đó cho đến cuối tháng 11 với dự đoán giá khí đốt ở châu Âu sẽ tiếp tục tăng.
Theo ông Samuel Good, Người đứng đầu bộ phận định giá LNG tại cơ quan định giá hàng hóa Argus, số lượng lớn hàng hóa LNG được lưu giữ ở nước ngoài đã kéo theo nhiều năng lực vận chuyển.
Điều này khiến các công ty gặp khó khăn trong việc đảm bảo các tàu bán hàng của Mỹ hoặc Tây Phi vào Đông Bắc Á thay vì châu Âu, ngay cả khi giá cả ở khu vực đó cao hơn nhiều, Reuters đưa tin.
Giavang.net