Giá gas hôm nay (26/9) tăng 1,39% lên 7,08 USD/mmBTU đối với hợp đồng khí gas tự nhiên giao tháng 11/2022 vào lúc 11h (giờ Việt Nam).
Giá khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) giao ngay tại châu Á tiếp tục giảm trong tuần này do Nhật Bản và Hàn Quốc vẫn được cung cấp nguồn cung tốt, ít nhất cho đến tháng 10. Trong khi đó, thị trường đang chờ đợi tín hiệu về nhu cầu nhiên liệu của Trung Quốc phục hồi, Reuters đưa tin.
Tại châu Âu, sự kết hợp giữa mức tồn kho cao và nỗ lực của các chính phủ nhằm hạn chế nhu cầu đang giữ cho tiêu chuẩn khí đốt của Hà Lan ở mức thấp hơn nhiều so với một tháng trước.
Theo ông Hans van Cleef, Nhà Kinh tế Năng lượng Cấp cao tại ABN Amro, công bằng mà nói, châu Âu đã chuẩn bị tốt nhất có thể cho nhu cầu mùa Đông sắp tới. Tuy nhiên, nhiều điều chưa chắc chắn vẫn còn tồn tại, không chỉ liên quan đến dòng khí đốt còn lại của Nga hướng tới châu Âu, mà còn liệu dòng LNG hiện tại có thể được duy trì hay không và khi nào thời tiết lạnh hơn bắt đầu xuất hiện ở châu Á.
Một mùa Đông lạnh giá ở châu Âu có thể đẩy giá khí đốt tăng trở lại mức cao kỷ lục.
S&P Global Commodity Insights đã đánh giá giá LNG giao ngay tại tàu (DES) được giao đến Tây Bắc Châu Âu (NWE) ở mức 38,374 USD/mmBTU vào ngày 22/9, giảm 20,3 USD/mmBTU cho giá khí đốt tháng 11 tại sàn TTF của Hà Lan.
Trong khi đó, Spark Commodities đánh giá về giá LNG DES cho khu vực Tây Bắc Châu Âu trong tháng 10 ở mức 38,931 USD/mmBTU, giảm 21,02 USD/mmBTU so với giá tháng 10 của TTF.
Bà Ryhana Rasidi, Nhà Phân tích Khí đốt và LNG của Công ty phân tích và dữ liệu Kpler tại Mỹ, cho biết, sản xuất khí đốt trong nước mạnh mẽ đang giúp cải thiện nguồn cung trên thị trường nội địa.
Nhà phân tích nói thêm, với khả năng Cove Point LNG (ở Maryland) đang được bảo trì định kỳ vào tháng 10, họ có thể thấy nhu cầu của feedgas LNG giảm và góp phần làm giảm giá Henry Hub cho đến khi cơ sở này trực tuyến trở lại, bao gồm Freeport LNG dự kiến sẽ khởi động lại một phần vào tháng 11.
Trong một báo cáo, Rystad Energy cho biết, khối lượng xuất khẩu LNG của Mỹ đã giảm xuống còn 9,4 bcf/ngày trong tháng 8, từ mức gần 12 bcfd vào đầu năm nay. Điều này đã ảnh hưởng trực tiếp đến việc giao hàng ở châu Âu, đồng thời nguy cơ xảy ra các sự kiện bất thường bao gồm bão hoặc mùa Đông đóng băng làm tăng sự lo lắng của thị trường trước mùa Đông.
Giavang.net