Bộ trưởng Tài chính Mỹ Janet Yellen ngày 4/5 phát biểu tại một sự kiện do tờ The Atlantic tổ chức: “Tuy các gói chi tiêu chính phủ mới khá nhỏ so với quy mô của nền kinh tế nhưng lãi suất có thể phải tăng một mức nhất định để đảm bảo rằng nền kinh tế không bị quá nóng”.
Theo Reuters, sau bình luận của bà Yellen về sự cần thiết của việc tăng lãi suất, các cổ phiếu công nghệ càng bị bán tháo mạnh hơn. Thông thường khi lãi suất tăng lên, các doanh nghiệp phụ thuộc vào vay nợ nhiều để tài trợ tăng trưởng lương lai như nhóm công nghệ sẽ bị ảnh hưởng nặng nề nhất.
Phố Wall trái chiều, Nasdaq bị bán rất mạnh
Đóng cửa phiên giao dịch 4/5, chỉ số công nghiệp Dow Jones tăng 19,8 điểm, tương đương 0,06%, lên 34.133,03 điểm.
S&P 500 giảm 28 điểm, tương đương 0,67%, xuống 4.164,66 điểm.
Nasdaq giảm 261,62 điểm, tương đương 1,88%, xuống 13.633,5 điểm.
Cổ phiếu Apple giảm 3,5%. Alphabet – công ty mẹ của Google mất 1,6%, Facebook giảm 1,3% và nhà sản xuất ô tô điện Tesla giảm 1,7%. Cổ phiếu Nvidia và Intel lần lượt mất 3,3% và 0,6%.
Tổng khối lượng giao dịch tại Mỹ ngày 4/5 là 12,21 tỷ cổ phiếu, cao nhất hơn một tháng.
Dầu thô có lúc lên gần sát 70USD
Đóng cửa phiên giao dịch thứ Ba, giá dầu Brent ở mức 68,88 USD/thùng, tăng 1,32 USD (1,95%); trong phiên có lúc giá tăng 1,8 USD lên 69,36 USD/thùng.
Dầu Tây Texas Mỹ (WTI) phiên 4/5 tăng 1,2 USD (1,86%) lên 65,69 USD/thùng; trong phiên có lúc giá tăng 1,65 USD (2,56%) lên 66,14 USD/thùng.
Các nhà phân tích cho biết giá dầu đang được hỗ trợ tích cực bởi triển vọng nhu cầu nhiên liệu tăng lên khi các bang New York, New Jersey và Connecticut mở cửa trở lại và EU có kế hoạch mở cửa cho những du khách nước ngoài đã được tiêm chủng.
Thị trường tiếp tục đi lên trong giao dịch ngoài giờ sau khi Viện Dầu mỏ Mỹ cho biết tồn kho tại Mỹ trong tuần kết thúc ngày 30/4 giảm 7,7 triệu thùng. Tồn kho xăng giảm 5,3 triệu thùng, tồn kho sản phẩm tinh chế giảm 3,5 triệu thùng. Cơ quan thông tin năng lượng Mỹ (EIA) sẽ ra số liệu chính thức ngày 5/5.
“Thị trường tiếp tục lạc quan trong ngày 5/5, thúc đẩy nhờ hoạt động đi lại giữa Mỹ và châu Âu”, theo Phil Flynn, nhà phân tích cấp cao tại Price Futures Groups, Chicago, bang Illinois. Lực cầu nhiên liệu diesel từng giảm sâu trong đại dịch Covid-19, gây áp lực giảm lên thị trường dầu toàn cầu.
Giavang.net tổng hợp