Chủ tịch kiêm CEO Pfizer, bác sĩ Albert Bourla nói với CNBC trong ngày 09/11 rằng ông tin rằng thế giới “có thể thấy ánh sáng phía cuối đường hầm”, sau khi đại gia dược phẩm Mỹ thông báo vắc-xin trị Covid-19 của họ hiệu quả hơn 90% trong việc ngăn chặn lây nhiễm Covid-19 cho những người chưa bị lây nhiễm trước đó.
Phố Wall bừng sắc xanh, khối lượng giao dịch tăng đột biến
Đóng cửa phiên giao dịch đầu tuần, chỉ số Dow Jones tăng 834,57 điểm, tương đương 2,95%, lên 29.157,97 điểm, ghi nhận mức tăng mạnh nhất trong 1 phiên kể từ ngày 5/6. Trước đó trong phiên, chỉ số ngày cũng lần đầu tiên chạm mốc 30.000 điểm khi tăng hơn 1.600 điểm.
S&P 500 tăng 41,06 điểm, tương đương 1,17%, lên 3.550,5 điểm và cũng đạt mức cao nhất mọi thời đại trong phiên. Nasdaq giảm 181,45 điểm, tương đương 1,53%, xuống 11.713,78 điểm do cổ phiếu công nghệ giảm điểm.
Sự sụt giảm của nhóm công nghệ cũng gây áp lực lên thị trường, theo đó cổ phiếu Zoom Video giảm 17,4% và Amazon mất 5,1%. Netflix rớt 8,6%. Teladoc Health sụt 13,7%.
Nhóm ngành du lịch, nhà hàng và khách sạn hưởng lợi lớn. Cụ thể, cổ phiếu của Carnival Corp. đã tăng vọt lên 39,3%, Southwest Airlines tăng 9,7% và Walt Disney Company tăng 11,9%
Tổng khối lượng giao dịch tại Mỹ ngày 9/11 là 17,2 tỷ cổ phiếu, cao hơn so với trung bình 9,68 tỷ cổ phiếu trong 20 phiên gần nhất.
Dầu thô có phiên giao dịch với thanh khoản bùng nổ
Kết thúc phiên giao dịch ngày thứ Hai, hợp đồng dầu WTI vọt 3,15 USD (tương đương 8,5%) lên 40,29 USD/thùng.
Hợp đồng dầu Brent cộng 3,11 USD (tương đương 7,9%) lên 42,56 USD/thùng.
Cả 2 hợp đồng này đều tăng hơn 4 USD hồi đầu phiên và giao dịch hơn 120% khối lượng trong phiên trước đó.
Thị trường năng lượng tăng sau khi Arab Saudi ám chỉ nước này và các quốc gia sản xuất dầu khác có thể điều chỉnh thỏa thuận giảm cung hiện tại, tính giảm sản lượng hơn nữa nếu lực cầu giảm trong mùa đông vì số ca nhiễm Covid-19 tăng trước khi vaccine được phổ biến rộng rãi.
Ngoài ra, việc thử nghiệm vắc xin tích cực đã giúp triển vọng nhu cầu sáng sủa hơn sau khi thế giới phải trải qua 10 tháng khủng khiếp của đại dịch.
“Giá dầu phản ứng chủ yếu vì thông tin trên”, John Kilduff, nhà phân tích tại Again Capital, New York, nói. “Đại dịch ảnh hưởng mạnh đến hoạt động vận tải và 80% dầu thô được sử dụng làm nhiên liệu vận tải. Do đó, tôi nghĩ đây là phản ứng hợp lý”.
Giavang.net tổng hợp